10月13日，可想制造业领限电限产或更为严重，海关总署发布的数据显示，对经济增长形成较拖累。向前看，今年前三个季度进出口总值4.37万亿美元，国内仅基建投资有政策拖底，同比增长32.8%。其中，地产投资由于融资限制而增速下滑，出口2.4万亿美元，可选和必选消费又由于疫情反复复苏不及预期，同比增长33%；进口1.97万亿美元，出口端由于去年四季度的“高基数”增速或逐步回落，同比增长32.6%；贸易顺差4275.4亿美元。
数据来源：海关总署
按计算，因此下半年经济下行压力或逐月增。政策发力，今年前三个季度，社融拐点或现。8月社融同比增速已经回落至10.3%，进出口总值28.33万亿元，持平“去杠杆，同比增长22.7%。其中，防风险”的2018年底的水平，出口15.55万亿元，同比增长22.7%；进口12.78万亿元，同比增长22.6%；贸易顺差2.77万亿元。
数据来源：海关总署
具体到9月，按美元计价，进出口总值5447亿美元，同比增长23.3%，前值为28.8%，环比增长2.7%。其中，出口3057亿美元，同比增长28.1%，远超于市场预期的21.5%；进口2390亿美元，同比增长17.6%，低于市场预期的20.9%。
观察今年以来的出口数据可见，因去年疫情因素影响，出口同比增速在2月份激增至154.7%。由于2020年的第二季度开始，对外贸易展现出止跌回升态势，因此去年同期的稳定回升也使得2021年的出口总值同比增速在3月后步入相对稳定的趋势。直到7月出口增速出现了一个明显的下跌，从6月的32.2%回调至19.3%。然而，8月出口增速又反弹至25.6%，并在9月保持上升趋势，两月增速都超出市场预期。
与之相反是的，9月进口同比增速降至今年以来最低，自3月份以来首次低于出口月度增速。
数据来源：海关总署
怎么看9月出口增速超预期
考虑到去年下半年出口形势较好的高基数效应，今年下半年国外复工复产有望加速恢复对出口形成“挤出效应”，三季度的分地区汛情、疫情以及“拉闸限电”等情况，市场上预测今年出口增速将保持“前高后低”态势，即三四季度的外贸增速会逐渐回落。
正是在这样的背景下，出口连续两个月超出了市场预期。特别是9月出口增速，比8月增速还提高了2.5个百分点。
植信投资首席经济学家兼研究院院长连平对澎湃新闻表示，由于一些发达和发展家的供给能力依然被疫情抑制，外需在一定幅度上拉动了出口；运输渠道不畅，拉长了企业的出货期，全球海运紧张，也使得企业前期的库存积压推动进一步的出口。
宗商品价格或为进口放缓主因
“宗商品价格上涨是进口金额增长的主要贡献，但是由于其价格上涨比较快，所以也使得进口增速明显放缓。”连平说道。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在新闻发布会上分析到，今年前三季度宗商品进口量减价扬。前三季度，海关监管进出口货运量37.4亿吨，增加3%，其中进口24.3亿吨，减少0.5%。
数据来源：海关总署
以市场较为关心的煤及褐煤为例，据海关总署统计，今年前三季度较去年同期，累计煤炭进口数量同比减少3.6%，而累计进口金额同比增加26.1%。这显示出煤炭进口“量减价扬”的现象。
澎湃新闻记者发现，虽然今年1月-7月的月度进口数量和按美元统计的金额呈现出同向的变化趋势，金额涨幅却于数量涨幅。8月份，煤及褐煤进口数量和金额呈现出相反趋势，在数量下降的情况下，金额持续上扬，量减价扬的情况变得尤为明显。9月的煤炭进口数量虽然出现反弹，但金额也仍保持高速增长。
李魁文表示，去年下半年以来，由于全球经济和贸易需求从疫情中恢复性增长、全球流动性量化宽松、分发达经济体采取财政金融强刺激政策，以及投机炒作等多种因素的综合影响，一些宗商品国际市场价格呈现快速上涨态势。
“由于境外疫情的反弹，也导致了分境外港口拥堵严重、国际物流供应链不畅、船舶运行效率和空箱周转率幅下降，导致相关的航线运力紧张，供需失衡。” 李魁文说道。
连平表示，宗商品价格最近依然还是有上涨的压力，并且这种状况可能还会在四季度持续一段时间。
“这种情况与全球的供求缺口有很关系。如果全球供给能力可以上升，宗商品生产、开采、运输能力都能够得到改善的话，未来宗商品的价格在2022年可能在到达一个高点之后逐步的回落。”连平说道。
未来进出口形势如何
“值得注意的是中美贸易规模，今年前三季度中美进出口达3.52万亿元，同比增长24.9%，在所有贸易对象中增速最快。”民生银行首席经济学家温彬表示，这一定程度上反映出中美之间产业结构、贸易结构等方面存在的巨互补性和贸易潜力。
连平表示，进口保持平稳增长问题并不，尤其是中美之间的贸易谈判，目前已经开始在酝酿中向前推进；未来如果这个问题在年底能够有所改善的话，推进从美国的进口也会是有明显的拉动力。
对于未来出口增速，连平则表示“喜忧交织”。“目前来看出口增速保持着一个继续较高的增长状态。”连平说，运输成本的上升、劳动力成本的上升、港口的拥堵、集装箱和芯片的短缺、未来欧美圣诞这种订单拉动的减弱，对于的出口都有可能会形成一定的压力。疫情在年底年初得到改善之后，一分发达和新兴经济体的供给能力有可能会得到改善，也给出口带来压力。
李魁文也表示，当前影响外贸发展的有利和不利因素都比较多。
“一方面，我国经济长期向好的基本面没有改变，外贸量稳质升的发展态势有较好支撑。另一方面，全球疫情起伏不定，世界经济艰难复苏，外环境更趋复杂严峻，我国外贸发展面临的不稳定、不确定性因素依然较多。” 李魁文说，“考虑到2020年外贸高基数的影响，今年四季度进出口增速可能有所回落。”
